-상반기 국제유가와 연료유가는 중동지역의 긴장 고조로 1월, 6월에 일시적 급상승이 있었으나, 감산 완화와 석유 수요부진 등으로 대체로 하락세 유지
-미국발 통상분쟁 등의 영향으로 대체로 부진, 하반기에도 유사한 상황 지속 전망
-상반기 세계 신조선 시황은 세계 경기둔화와 해운시황 부진 등으로 발주량 감소
-상반기 한국 신조선 수주는 전반적인 발주량 감소로 다소 부진, 건조량은 증가
-신조선 시장에서 노후선 교체 등 긍정적 수요 요인이 존재하나, 세계 경기둔화 등 경제 불확실성으로 선주의 관망 가능성이 높아 하반기에도 부진이 이어질 전망
1기타 | 4,941 |
2한국바이오협회 | 4,568 |
3한국무역협회 | 4,354 |
4수출입은행 해외경제연구소 | 2,538 |
5건설산업연구원 | 2,158 |
6우리금융경영연구소 | 1,438 |
7KB금융지주경영연구소 | 1,098 |
8KDB경제연구소 | 811 |
9하나금융연구소 | 559 |
10에너지경제연구원 | 505 |
1수출입은행 해외경제연구소 | 45 |
2한국무역협회 | 41 |
3한국바이오협회 | 20 |
4KB금융지주경영연구소 | 18 |
5기타 | 17 |
6건설산업연구원 | 13 |
7KDB경제연구소 | 9 |
8에너지경제연구원 | 4 |
8우리금융경영연구소 | 4 |
8정보통신산업진흥원 | 4 |
1기타 | 41 |
2한국바이오협회 | 36 |
3한국무역협회 | 31 |
4수출입은행 해외경제연구소 | 12 |
5건설산업연구원 | 10 |
6우리금융경영연구소 | 7 |
7KDB경제연구소 | 6 |
8하나금융연구소 | 5 |
8KB금융지주경영연구소 | 5 |
10에너지경제연구원 | 4 |